Koç Holding’i bizleri gururlandırdığı başarılarıyla anıyoruz. Ama iş dünyasında doğru verilen kararlar olduğu kadar yanlış verilen kararlar da var. Bu içerikte Rahmi Koç’un vermekten pişman olduğu kararın hikâyesinden bahsedeceğiz.
Ülkemizin en değerli şirketlerinden biri olan Koç Holding, TÜPRAŞ başta olmak üzere sayısız şirketiyle başarıdan başarıya koşan değerlerimizden biri.
Ancak rekabetin ve dinamik doğasının sonucu olarak âdeta bir savaş meydanına dönüşen ticaret arenasında değerlendirilen fırsatlar olduğu kadar kaçırılan fırsatların da olması hiç şaşırtıcı değil.
Rahmi Koç’un en büyük pişmanlığı olacak olan o teklif Ford’dan geliyor!
Rahmi Koç’a, dünyanın en prestijli otomobil markalarından biri olan Ford iki araba markasının satışı hakkında bir teklif götürüyor.
Hem de öyle sıradan markalar da değil. Jaguar ve Land Rover’dan bahsediyoruz.
Ancak teklif ciddi incelemelerden geçtikten sonra Rahmi Koç Ford’un yetkililerine, Jaguar’ın o yıllarda 3.5 milyar dolar borcu olması sebebiyle yalnızca Land Rover’ı alabileceğini belirtiyor.
Land Rover ve Jaguar’ın aynı fabrikada üretilmesi sebebiyle Ford bu teklifi kabul etmiyor.
Koç Holding’in bu teklifi reddetmesinin ardından, Hindistan merkezli Tata Grubu’na ait Tata Motors cesur bir hamle yaparak Jaguar ve Land Rover’ı satın alıyor.
Tata Grubu bünyesinde yapılan yeniliklere ek olarak lüks araçlara olan ilginin de artmasıyla Jaguar’ın çok büyük görünen borcu kısa sürede kendisini kapatıyor.
Bu cesur karar, her ne kadar Tata için büyük bir başarı öyküsüne dönüşse de Rahmi Koç’un en büyük pişmanlığının öyküsüne dönüşüyor.
Rahmi Koç’un bu konuyla ilgili kendi ifadeleriyse şu şekilde; “Vaktiyle Ford Land Rover ve Jaguar’ı satılığa çıkardığında ilk bize teklif etti. Biz ‘Sadece Land Rover’ı alırız’ dedik, çünkü Jaguar o zaman çok borçluydu, ama Ford kabul etmedi. ‘İkisi aynı fabrikada üretiliyor, o yüzden ikisini birlikte almalısınız’ dediler. Jaguar’ın o dönem 3.5 milyar dolar borcu vardı, istemedik. Ama Tata Grubu satın aldı. Tata şanslıydı, çünkü alır almaz dünyada lüks araçlara olan ilgi ve talep artmaya başladı. Dolayısıyla bu 3.5 milyar dolarlık borcu ödeyip hemen para kazanmaya başladılar. Çok güzel de modeller yapıyorlar, onları da tebrik ediyorum. Onlar bizden daha cesur çıktı.”
Özetle, Rahmi Koç’un Land Rover ve Jaguar’ı Koç Otomotiv bünyesine katmaması hem ülkemiz hem de şirket için kaçırılmış büyük bir fırsat olarak öne çıkıyor.
Türk şirketleriyle ilgili diğer içeriklerimiz:
İLGİLİ HABER
Koç Ailesinin En Büyük Pişmanlığının Öyküsü: Semahat Arsel’in Satmaktan Pişman Olduğu Migros Aslında Nasıl Bir Dönüm Noktası Oldu?
İLGİLİ HABER
Sabancı Holding’ten Ayrılarak Kendi İmparatorluğunu Kuran Şevket Sabancı’nın Başarılarla Dolu Hikâyesi (Pegasus Hava Yolları Bile Onların!)
İLGİLİ HABER
Sabancı Holding’ten Ayrılarak Kendi Şirketlerini Kuran Aile Üyeleri: Gratis, Pegasus ve Daha Fazlası…
İLGİLİ HABER
Koç ve Sabancı’nın Ezeli Rekabetinin Fitilini Ateşleyen İlk Olay: At Heykeli Savaşı!
İLGİLİ HABER
Koç Holding’in Nadir Başarısızlıklarından: Arstil Mobilya Bir Anda Nasıl Sanki Hiç Var Olmamış Gibi Ortadan Kayboldu?
İLGİLİ HABER
Koç Holding’in Kurucusu Vehbi Koç’un Cansız Bedeni Kimler Tarafından Hangi Amaçla Çalınmıştı?
İLGİLİ HABER
Her Şey Küçük Bir Bakkal Dükkânında Başladı: Ülkenin Bel Kemiği Olan Koç Holding’in Benzersiz Öyküsü
İLGİLİ HABER
Sabancı’nın En Büyük Pişmanlığının Öyküsü: Yatırımcıların Göz Bebeği SASA Nasıl Oldu da Sabancı Holding Tarafından Satıldı?
İLGİLİ HABER
Sabancı Holding’ten Ayrılarak Gratis’i Kuran Demir Sabancı’nın Azim ve Kararlılıkla Dolu Başarı Hikâyesi
İLGİLİ HABER
Sabancı Holding’ten Ayrıldı Kendi İmparatorluğunu Kurdu: Demet Sabancı Çetindoğan’ın Başarı Hikâyesi (Pera Palace’ı Bile Almış)
İLGİLİ HABER
Özyeğin’in En Büyük Pişmanlığının Öyküsü: Hüsnü Özyeğin Turkcell’i Nasıl Kendi Elleriyle Mehmet Emin Karamehmet’e Kaptırdı?
İLGİLİ HABER
İstanbul’un Kalbinde Bomboş Duran 1 Milyar Dolarlık İş Merkezi Tat Towers’ın Entrikalarla Dolu Hikâyesi
İLGİLİ HABER
Bir Dönem Oldukça Popüler Olan Bimeks, Kliksa Gibi Pek Çok Teknoloji Mağazası Nereye Kayboldu?
İLGİLİ HABER
Bir Zamanların Devleri Olsalar da Sonunda İflas Bayrağını Çeken 23 Türk Şirketi
İLGİLİ HABER
Vestel’in Ürettiği Yerli ve Millî Akıllı Telefon “Venüs” Ne Oldu da Piyasadan Silindi?
İLGİLİ HABER
Koç Holding’in Bilinmeyen Ortağı Lütfü Doruk’un Hikâyesi (Vehbi Koç, Koç Holding’i Tek Başına Kurmamış!)
İLGİLİ HABER
Koç ve Sabancı’nın, Garanti Bankası’nı Almak İçin Yaptıkları Soğuk Savaşın Az Bilinen Öyküsü
Kaynak: www.webtekno.com